总体来说，三家车企目前均推出了多款纯电动专用车，这些车型进入市场后取得了不错的成绩。
▲高工电动车巡回调研团队在成都王牌
据了解，成都王牌早在年就开始了纯电动物流车的生产，也是中国地区最早研发生产厢式电动物流车的企业。现有的电动商用车产品系列包括了皮卡、电动物流车和环卫车等多种车型。
截至今年一季度，总出货量已经超过了辆。按照规划，今年公司新能源物流车产销量将达到辆。
据成都王牌人士透露，目前纯电动车型采用的动力电池主要是柱形和圆柱和方形硬壳电池，以磷酸铁锂电池为主。但物流车对负载重量要求来说，三元电池的高能量密度和性价比在物流车上的应用前景会更好。
▲高工电动车巡回调研团队在成都雅俊
成都雅骏是一家专业研发生产销售新能源专用车的企业。短短两年间，已经开发的车型涵盖了轻卡、微卡、微面及冷藏车。
其中新能源物流车“雅骏之星”产品覆盖4.2米纯电动厢式货车、冷藏车、翼展车、高栏车和低栏车；4.9米和5.2米纯电动厢式货车及油(气)电混合动力中卡及重卡。
▲高工电动车巡回调研团队在成都大运
成都大运汽车集团是我国知名商用车整车生产企业，目前的产品线包括“大运”、“川路”牌各类轻、中、重型公路运输汽车、工程自卸车、低速汽车、专用车、挂车、客车等多个品种。
据公司内部人士介绍，成都大运近两年也开始布局新能源专用车领域，目前专注的车型是纯电动厢式物流车。已经开发了4款车型。其中4.5吨级和7.5吨级新车型即将推向市场。
经过在三家企业的参观调研，高工电动车巡回团队了解到，这些商用车企业、专用车企业均对纯电动物流车市场表示看好，公司无论在技术储备、车型推出和市场拓展方面开始了布局。
与此同时，车企并对国内的纯电动物流车市场动态高度
据以上车企人士透露，目前国家对包括电动物流车在内的新能源物专用车的相关*策并不是十分明确，部分车企目前只是前期布局和小范围推广，尚不敢有太大的动作。希望*策能尽快明朗化，电动物流车市场也可以如同新能源乘用车市场一样，开始快速发展。
值得一提的是，本次高工电动物流车全国巡回调研活动不仅获得了以上整车企业的大力支持，还获得了知名BMS企业深圳超思维、动力电池企业CATL、国能电池和福斯特全力支持。
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